рабсия в 2023 - 2025 годах завозила украинские авиационные двигатели через фирмы-посредники в нескольких странах. Силовые установки и детали к ним используются для ремонта вертолетов тех же моделей, что задействованы в войне.

❗️Кажется немыслимым, но это так. «Люди Байкала» установили цепочки поставок и их участников. Из нашего расследования вы узнаете, что:

🔘В рабсию по-прежнему попадает продукция запорожской компании «Мотор Сич» — крупнейшего поставщика двигателей для Ми-8, Ми-24 и Ка-52. Директор этого предприятия арестован в Украине по обвинению в коллаборационизме.

🔘В документах также фигурирует продукция Харьковского машиностроительного завода «ФЭД», который выпускает различные агрегаты для авиационных двигателей и других систем.

🔘Получатели продукции в рабсии — связанная с МЧС подсанкционная компания «Борисфен» и Уральский завод гражданской авиации, который не только чинит двигатели производства «Мотор Сич», но и разрабатывает самолет «Байкал».

🔘Украинские двигатели завозили в рабсию через фирмы, зарегистрированные в Южной Корее, Лаосе, Непале, Уганде, Индии и на Мальдивах.

https://storage.googleapis.com/baikal-journal/go/2026/05/14/dvigateli-iz-ukrainy-cherez-ugandu-i-zavod-pod-ugrozoj-bankrotstva/