«КамАЗ» ушёл в минус впервые за шесть лет, несмотря на то, что он работает на ВПК рабсии.
Одна из причин — резко выросшие расходы на обслуживание кредитов Во всём виноваты китайцы
Финансовые показатели гиганта ухудшились на фоне общего сокращения рынка тяжёлых грузовиков, что повлекло за собой снижение выручки. Однако ключевым фактором, по мнению экспертов, стал рост расходов на обслуживание кредитов. Высокая долговая нагрузка в условиях ужесточения денежно-кредитной политики ударила по балансу компании сильнее, чем падение спроса.
Возвращение «Камаза» к чистой прибыли возможно не ранее 2027 года. Главные условия — восстановление рынка тяжёлых грузовиков и увеличение доли компании на нём до уровня свыше 30%. А кто отжал долю Камаза на рабсийском рынке, с которого ушли западные производители, мы вам не скажем. Пока же автопроизводителю предстоит преодолевать последствия одного из самых сложных финансовых периодов за последние годы.
Себестоимость продаж выросла на 7% до 355 млрд рублей. Валовая прибыль сократилась более чем вдвое до 28,3 млрд рублей.